문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 1897년식 75mm 야포 (문단 편집) == 역사 == 1890년에 [[프랑스 제3 공화국]] 군부는 [[독일 제국]]의 신형 야포 정보를 입수한다. 설계자 콘라드 하우스너(Konrad Haussner)가 개발한 유압과 기압 메커니즘을 활용한 [[주퇴복좌기]]가 설계되었고, [[크루프]]에서 이 메커니즘을 채택한 야포를 개발중이라는 것이었다.[* 정작 크루프에서는 개발 도중에 유기압 메커니즘의 내구성 문제와 메커니즘 내부의 유체가 새어나오는 결함 때문에 이 메커니즘을 채택 거부했다.] 당시 야포는 가장 중요한 전술 병기였기에 프랑스는 선수를 치기로 하고 1891년부터 신형 야포를 개발 시작했다. 처음에는 [[57mm]] 구경에서 시작했지만 곧이어 75mm 구경으로 옮겨갔다. 1896년에 개발 완료하고, 1897년에 제식화한다. '''세계 최초의 현대적인 야포'''라는 별칭이 붙게 된 이유는 여러 선진적인 요소들이 구현되었기 때문이다. 세계 최초로 유기압식 주퇴복좌기를 사용하여 포탄 발사시의 반동을 최소화함으로써 분당 발사속도를 10발 이상으로 올렸다. 또한 발사 후 표적을 새로 조준할 필요도 없었다. 이전의 [[전장식]]야포는 물론이거니와, 새로 개발된 [[후미장전식|후장식]]야포조차 표적을 조준하면 분당 2발 발사가 고작이었다. 발사시의 반동으로 인해 야포가 대폭 후방으로 이동하면서 대포의 위치 자체가 바뀌어버려 새로 목표를 조준해야 했기 때문이다. || [[파일:external/basart.artillerie.asso.fr/Frein75c.jpg|width=100%]] || || 주퇴복좌기의 작동이 묘사된 일러스트 || 이후 세계 각국은 이 주퇴복좌기를 채택한 야포로 자국의 [[포병]]장비를 일신했다. 예외적으로 [[일본군]]은 주퇴복좌기가 없는 31식 야포를 포병의 주력야포로 채용한다. 그 결과 [[러일전쟁]]에서 심각한 화력 부족에 시달리게 된다. 만성적인 포탄 부족에 시달렸던 일본군이 구식화된 후장포로 분당 2발 꼴로 야포를 사격하면, [[러시아군]]은 넉넉한 야전 보급을 바탕으로 주퇴복좌기가 달린 프랑스제 야포로 무려 분당 15발을 퍼부어 댔다.[* 그럼에도 불구하고 러시아군은 주요 전투마다 일본군을 상대로 연패했는데 러일전쟁의 전투양상은 부정기적인 조우전이 다수였고 이러한 환경에선 소총의 역할이 더욱 중요하였기 때문이다. 당시 러시아군의 개인화기는 그 유명한 모신나강이었지만 총사령관이었던 크로파트킨의 회고에 의하면 일본군의 제식소총이었던 30년식 보병총과 비교해 명중률이 떨어졌다고 한다.] 쓴맛을 본 일본군은 전쟁중에 곧바로 독일에 신형 화포를 여러개 발주했고, 전쟁이 끝나고 나서 제식채용했다. 제식명인 "Canon de 75 modèle 1897"에서 직잠할 수 있듯이, [[19세기]]식 포병교리를 염두에 두고 만들어졌다. 아군 [[보병]]의 돌격을 포병이 직사로 엄호하며 적군 보병 진형의 격파에 주안점을 두었던 것이다. 이는 M1897에게 일장일단의 효과를 가져왔다. [[제1차 세계 대전]] 초기 벨기에 방면에서 [[독일 제국군|독일군]]의 진격 저지와 [[프랑스군]]의 후퇴 엄호하는 임무에서는 큰 효용을 보였다. 19세기식 선형진을 짜고 공격해오는 독일군에게 포탄의 비를 퍼부어 진격을 효과적으로 저지하였고, [[마른 전투|마른강의 기적]]을 만들어 내는데 일조했던 것이다. 반면 이후의 [[참호전]]에서는 유리한 고지를 선점하고 [[참호]]를 건설한 독일군을 상대하기에는 부앙각과 포탄 위력이 낮아 큰 위력을 발휘하지 못하였다. 이러한 사례들은 이전과는 매우 판이한 제1차 세계 대전의 전장환경을 잘 보여준다 하겠다. 이러한 문제점 때문에 프랑스는 Canon de 155 L modèle 1877/14 Schneider 같은 야포를 배치하게 되고 이들은 현대 155mm 곡사포의 시초가 된다. 생산은 1897년부터 시작하여 1940년에 종료되었다고 추정되며 총 생산문수는 21,000문에 이른다. 다양한 파생형이 등장했는데, 기본인 야포형뿐 아니라 [[전차포]] 모델, [[대공포]] 모델도 등장했다. 영국군은 1915년부터 대공포 모델을 수입하여 영국제 대공포가 개발될 때까지 사용했다. || [[파일:external/upload.wikimedia.org/Saint-Chamond.Saumur.0004fq2z.jpg|width=100%]] || || 생샤몽 || 제1차 세계 대전때에 등장한 프랑스군의 [[중형전차]] [[생샤몽]]의 전차포로도 활용되었다. || [[파일:external/upload.wikimedia.org/1920px-Canon_de_75_modele_1897_used_at_Bir_Hakeim_modified_as_an_antitank_gun_on_pneumatic_wheels.jpg|width=100%]] || || 1938-1940 개량형 || 전간기 동안에 1938년 개량형같이 강철 바퀴를 사용하는 버전, 1938~1940년형처럼 공압식 타이어를 장착하고 바퀴의 브레이크를 [[드럼 브레이크]]로 교체하는 등의 수정이 가해진 개량형들도 등장했다. [[제2차 세계 대전]]때 프랑스는 이런 개량형을 경야포 및 [[대전차포]]로 애용하였다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기